Chevalement du puits n° 1bis de la compagnie des mines de Liévin
Monument
Chevalement du puits n° 1bis de la compagnie des mines de Liévin, situé à Liévin (Pas-de-Calais), est un édifice moderne construit aux XIXe-XXe siècles. Le monument est actuellement fermé au public.
Faits clés
- Type
- autre
- Période
- Moderne (XIXe-XXe siècle)
- Localisation
- Liévin, Pas-de-Calais, Hauts-de-France
- Visite
- Fermé au public
- GPS
- 50.4227, 2.7751
- Référence Mérimée
- PA62000094
Vestige emblématique du bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, le chevalement du puits n°1bis de Liévin incarne un siècle d'extraction houillère, de reconstruction et de lutte contre le grisou dans les entrailles de l'Artois.
Histoire
Dressé sur le territoire de Liévin, dans ce bassin minier qui fut l'un des plus actifs d'Europe, le chevalement du puits n°1bis de la Compagnie des mines de Liévin est bien plus qu'une structure métallique : c'est un monument à la mémoire des gueules noires qui ont façonné cette région pendant plus d'un siècle. Inscrit aux Monuments Historiques en 2009, il appartient à ce patrimoine industriel que la France redécouvre et valorise avec une attention croissante. Ce que ce chevalement a d'unique, c'est son histoire profondément ancrée dans les grandes transformations de l'industrie charbonnière française. Le puits n°1bis, issu du fonçage du puits n°5 en 1874, fut conçu pour répondre aux impératifs de sécurité imposés par la présence menaçante du grisou — ce gaz redoutable qui hanta la vie des mineurs et alimenta les catastrophes de la région. Sa vocation première était d'assurer l'aérage des galeries souterraines, fonction vitale qui en fit un maillon indispensable de la fosse. Le site offre aujourd'hui une expérience de visite saisissante. La silhouette du chevalement se découpe sur le ciel du Pas-de-Calais, rappelant la verticalité du travail minier, cet aller-retour incessant entre la lumière et les profondeurs. Pour le visiteur, approcher cette architecture industrielle, c'est entrer dans un univers où la technique et l'humain se sont affrontés et conjugués pendant des générations. Les amateurs de patrimoine industriel, les historiens et les photographes y trouveront matière à une contemplation aussi riche qu'émouvante. Le cadre environnant porte encore les traces de cette épopée charbonnière : terrils, corons, infrastructures ferroviaires anciennement reliées à la gare de Lens — autant d'éléments qui font de Liévin et de ses environs un territoire de mémoire vivante. Le bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 2012, confère à ce chevalement une résonance internationale que son apparente austérité ne laisse pas deviner au premier regard.
Architecture
Le chevalement du puits n°1bis est une structure métallique à ossature rivetée caractéristique de l'architecture industrielle minière de l'entre-deux-guerres. Reconstruit à partir de 1922 après la destruction totale des installations de surface pendant la Première Guerre mondiale, il illustre les solutions techniques standardisées adoptées par les compagnies minières du bassin artésien pour relancer rapidement la production dans l'urgence de la reconstruction nationale. L'ossature en acier, assemblée par rivetage selon les procédés en vigueur dans la première moitié du XXe siècle, supporte les molettes permettant la circulation des câbles d'extraction et de service entre la surface et les niveaux souterrains. La silhouette trapézoïdale ou en chevron, typique des chevalements de cette génération, confère à l'ensemble une verticalité affirmée qui en fait un repère visuel dominant dans le paysage plat du Pas-de-Calais. La structure est conçue pour résister aux contraintes dynamiques générées par le mouvement des cages et des câbles, avec des portiques dimensionnés en conséquence. Contrairement aux chevalements en béton armé qui se développèrent après la Seconde Guerre mondiale, celui du n°1bis conserve l'esthétique propre à l'âge d'or de la charpente métallique minière. Son état de conservation, qui a justifié la protection au titre des Monuments Historiques, permet d'apprécier la qualité de fabrication et la logique constructive de ces édifices fonctionnels qui n'en possèdent pas moins une réelle cohérence formelle, à la croisée du génie civil et de l'architecture industrielle.
Personnages liés
Ingénieurs de la Compagnie des mines de Liévin (direction technique du fonçage des puits, XIXe-XXe siècle)Ouvriers mineurs de la fosse n°1 de Liévin (acteurs quotidiens de l'exploitation dès 1860)Architectes et charpentiers métalliques de la reconstruction (1922, auteurs du chevalement actuel)Directeurs de la Compagnie des mines de Liévin (gestionnaires de l'exploitation charbonnière sur plus d'un siècle)Ingénieurs du Corps des mines (superviseurs de la sécurité, notamment dans la lutte contre le grisou)
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Questions fréquentes
Où se trouve Chevalement du puits n° 1bis de la compagnie des mines de Liévin ?
Chevalement du puits n° 1bis de la compagnie des mines de Liévin est situé à Liévin, dans le département Pas-de-Calais, en Hauts-de-France, en France.
Quand a été construit Chevalement du puits n° 1bis de la compagnie des mines de Liévin ?
Chevalement du puits n° 1bis de la compagnie des mines de Liévin date d'une période construite à l'époque moderne (XIXe-XXe siècle).
Chevalement du puits n° 1bis de la compagnie des mines de Liévin est-il ouvert au public ?
Chevalement du puits n° 1bis de la compagnie des mines de Liévin est actuellement fermé au public.