Ancienne fosse Saint-Emile, situé à Marles-les-Mines (Pas-de-Calais), est un monument médiéval construit au Moyen Âge. Le monument est actuellement fermé au public.
Dernier chevalement rescapé des destructions de 14-18 dans le bassin minier de l'Artois, la fosse Saint-Émile de Marles-les-Mines est un témoin exceptionnel de l'âge d'or charbonnier du Pas-de-Calais.
Au cœur du bassin minier du Pas-de-Calais, classé au patrimoine mondial de l'UNESCO, la fosse Saint-Émile se dresse comme l'un des rares vestiges authentiques de l'industrie charbonnière d'avant la Première Guerre mondiale. Son chevalement, modeste mais irremplaçable, appartient à une génération de structures métalliques aujourd'hui quasi disparues, témoignant d'une époque où l'extraction du charbon façonnait le paysage, les sociétés et les destins de toute une région. Ce qui rend ce site véritablement unique, c'est sa rareté absolue. Presque toutes les infrastructures minières du nord de la France ont été rasées lors des combats de la Grande Guerre ou démolies dans la seconde moitié du XXe siècle. Le chevalement à treillis de poutrelles métalliques de Saint-Émile est l'un des seuls exemplaires de ce type conservé in situ dans l'Artois, une survivance presque miraculeuse qui lui confère une valeur patrimoniale et émotionnelle considérable. La visite du site offre une plongée saisissante dans l'univers de la mine de fond. La machine d'extraction à poulie Koepe — système mécanique sophistiqué qui guidait les cages transportant mineurs et charbon dans les entrailles de la terre — est toujours visible dans son bâtiment d'origine, soigneusement préservé et reconverti en salle polyvalente. Voir ces mécanismes en place permet d'appréhender concrètement la complexité et la puissance de l'industrie minière de la Belle Époque. Le cadre environnant porte lui aussi les traces de cette histoire : les corons, les terrils et les voies ferrées qui parsèment encore le territoire de Marles-les-Mines rappellent que cette commune fut, pendant un siècle, un rouage essentiel de l'économie nationale. Visiter la fosse Saint-Émile, c'est renouer avec la mémoire ouvrière du Nord-Pas-de-Calais, honorer le travail et le sacrifice de générations de mineurs, et comprendre comment le charbon a forgé l'identité d'une région entière.
Le chevalement de la fosse Saint-Émile appartient au type dit « à poutrelles et treillis », caractéristique de la production métallurgique française et belge de la seconde moitié du XIXe siècle. Contrairement aux grands chevalements en béton armé qui s'imposent après la Première Guerre mondiale, cette structure légère est entièrement réalisée en profilés d'acier boulonnés, formant un assemblage ajouré qui lui donne une silhouette élancée et presque fragile. De taille modeste comparée aux colosses des fosses de Lens ou de Liévin, il n'en possède pas moins toute la rigueur fonctionnelle propre à l'architecture industrielle de cette époque : chaque élément répond à une nécessité technique précise, sans ornement superflu. La machine d'extraction à poulie Koepe, conservée dans son bâtiment d'origine, constitue le second joyau du site. Ce système, inventé en 1877 par l'ingénieur allemand Friedrich Koepe, remplace les tambours d'enroulement traditionnels par une grande roue de friction autour de laquelle s'enroule le câble portant les cages. Plus efficace énergétiquement et mieux adapté aux grandes profondeurs, le système Koepe s'est imposé dans les mines européennes à partir de la fin du XIXe siècle. Le bâtiment qui l'abrite, reconverti en salle polyvalente, conserve son volume industriel d'origine : murs en brique du Nord, charpente métallique intérieure et grandes baies vitrées permettant l'éclairage naturel des mécanismes. L'ensemble forme un témoignage cohérent et rare de l'architecture minière artésienne d'avant-guerre.
Ancienne fosse Saint-Emile est situé à Marles-les-Mines, dans le département Pas-de-Calais, en Hauts-de-France, en France.
Ancienne fosse Saint-Emile date d'une période construite au Moyen Âge (XIe-XVe siècle).
Ancienne fosse Saint-Emile est actuellement fermé au public.